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C'est bien parti

'est sous un ciel complètement dégagé que s'est ouvert, vendredi 9 août, sur la piste de CKRC Race City de Calgary, longue de 1.083 km, le championnat canadien de karting. Plus de deux cent pilotes, venus des quatre coins du monde, se sont rassemblés afin de tenter de décrocher, dans un premier temps, le meilleur chrono lors de la seule manche qualificative programmée vendredi, et la course de pré-finale, samedi.

Ainsi, à peine revenu de la deuxième ronde du championnat d'Europe, il y a deux semaines, le pilote Andrew Ranger n'a pas tardé à refaire ses bagages afin de s'illustrer au royaume du pétrole, en la province de l'Alberta.
Inscrit dans deux classes, ICA (moteur 100cc sans boîte de vitesses) et F125- ICC (moteur 125cc avec boîte de vitesses), Andrew décrochait le premier temps avec plus de 0.5 secondes sur son plus proche poursuivant en 100cc et le quatrième temps en 125 ICC lors de ses manches qualificatives.

Cependant, le pilote de SH Karting devait rétrograder d'une place en ICA après avoir reçu une pénalité infligée par le directeur de course. « Je ne comprends pas, ils sont tous unanimes et ont décidé de me retirer la pole position. A deux reprises le pilote que j'ai rattrapé a freiné en plein milieu de la parabole. Etant donné que j'étais dans son échappement, il était certain que mon aileron avant allait le toucher », expliquait Ranger.

Fort de son expérience, il allait vite oublier cette confusion politique en remportant sans grande difficulté la pré-finale. « Je suis heureux de cette première ronde, malgré mon reclassement. Mais le plus important reste la journée de dimanche », affirmait Ranger, conscient que la ligne finale n'était pas encore franchie.

En F125-ICC, ce dernier décrochait une septième place après vingt-et-un tours de piste. Les conditions climatiques changeantes qui ont affecté la fin de journée ont posé plus de difficultés aux mécaniques. Un détail qui a bien été pris en compte pour les finales de dimanche.

Sébastien BLIN
CAPSIS International