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LES FINALES ELITE ET 125
Grand Prix Karting FFSA à Valence [22/10/00 - 17:16]

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Spengler Champion de France Elite
inale Elite : Spengler fête son titre 2000
Même si le titre était déjà joué avant cette dernière course de l'année 2000, cette finale a été loin d'être dénuée d'intérêt. Grâce à Arnaud Koslinsky, Bruno Spengler, bien décidé à sortir par la grande porte, Marie Hirth, et Bruno Vroomen, tous leader de la course à un moment ou un autre, la der des Elite a offert aux spectateurs, et téléspectateurs de Télé Monté Carlo (en direct), une belle démonstration de talent. A la sortie, après pourtant s'être élancé de l'avant dernière ligne (!), Bruno Vroomen est remonté en flèche, prenant la tête au 16e tour, puis se battant bec et ongles, la détenait toujours au final. Un instant en observation, Bruno Spengler décroche en définitive le 2e rang (et le titre national), alors que Martineau se hisse sur le podium dans les ultimes mètres. Laurent Groppi s'était placé en tête en début de course, mais pas pour longtemps. Il abandonnait dans la 1ere moitié de course, perdant ainsi toute chance de s'orner d'une médaille au championnat.

Finale 125
Monteiro l'a transpiré...ce 2e titre consécutif de Champion de France. Mais vendredi quand nous vous présentions ce Grand Prix, nous vous parlions de Arnaud Sarrazin et Thomas Letailleur comme d'éventuels favoris de la victoire d'étape. Et comme nous avions raison. Ces 2 pilotes ont occupé presque toute la finale les 2 premières places en 125. Presque car, si Sarrazin décroche l'or, Letailleur ne se voit subtiliser l'argent par Benabent que dans les dernières minutes. Un instant en bonne position, Bertrant rétrogradait au fil des tours, tandis qu'à l'inverse, Claude Monteiro, parti en fond de grille, remontait jusqu'au 6e rang final, sauvant ainsi son titre de Champion de France qu'une panne de clapet avait vraiment mis en danger avant les derniers tours de roues. Le grand perdant de cette finale ne sera en définitive pas celui que l'on croyait, mais Fabiano Lofiégo, en course pour le sacre un quart d'heure plus tôt, qui sortait de piste dans l'ultime tour.

Jean-Gabriel Raymond
CAPSIS International

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