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amedi 23 septembre 2000 : alors que la CIK se penche sur le devenir de l'actuelle Formule C 125, c'est sous un soleil généreux que la compétition a débuté ce matin. Les premiers compétiteurs en piste sont les concurrents 125 ICC qui disputent en annexe de ce mondial FC, le Trophée ICC des Fagnes. Cette course "amicale Internationale" a incité 38 pilotes à faire le déplacement. Ils rouleront tous en DUNLOP, pneumatique imposé sur cette épreuve.

Pour le mondial FC, catégorie reine aujourd'hui, 41 pilotes vont s'affronter sur ce sinueux circuit de Mariembourg. Au total, 7 pilotes tricolores pour représenter la France :

Arnaud Sarrazin     Birel/Pavesi/Dunlop.
Laurent Groppi      PCR/Tm/Dunlop.
Franck Perera       Tony/Vortex/Dunlop.
Bruno Spengler      Kosmic/Vortex/Dunlop.
Alexandre Premat    Birel/Tm/Dunlop.
Pierre Gilbert      Birel/Tm/Dunlop.
Claude Monteiro     Birel/Pavesi/Dunlop.
Frédéric Pellevet   Birel/Tm/Bridgestone.

Dans le plateau FC, les choix de pneumatiques se répartissent ainsi :

Bridgestone : 21.
Dunlop      : 16.
Vega        : 4.

Côté châssis, on trouve notament :

BIREL       : 17.
CRG         : 6.
TONY        : 5.
KOSMIC      : 3.
FIRST       : 2.
PCR         : 2.
VAN KART    : 2.
BRM         : 1.
GOLD        : 1.
DFM         : 1.
TOP         : 1.

Pour les moteurs, c'est encore plus simple :

TM          : 16.                      
PAVESI      : 11.                           
VORTEX      : 8.
CRG         : 4.
SGM         : 2.

En Formule C
Des manches qualificatives qui respectent la hiérarchie des chronos du matin. Il y aura fort à parier que le podium final se jouera entre ces pilotes en tête à l'issue de ces qualifications, sauf défaillance mécanique ou fait de course bien entendu.Petit mais costaud dans la première série, Gandolfi prend la tête dès le départ et maintient ses poursuivants à distance. Un peu plus en arrière, Claude Monteiro victime d'un accrochage doit abandonner. Il ira donc au repêchage.
Beggio dans l'autre série impose sa loi en terminant avec plus de 100 mètres d'avance sur Orsini, auteur d'un départ moyen. Le Français Premat est stoppé dès le passage au vert du feu de départ suite à un accrochage. Perrera, premier Français classé est 6ème.

Troisième et dernière qualif, malgré un bon départ Beggio ne peut approcher Gandolfi qui termine sa manche avec plusieurs mètres d'avance sur Beggio. Plus loin, Perrera est 3ème. Le duel est annoncé entre Gandolfi et Beggio. Les autres pilotes pourront toujours viser la 3ème place du podium. A moins que... Pour la délégation française, on retrouve l'ordre suivant : Perrera 5ème, Sarrazin 18ème, Pellevet 24ème, Gilbert 28ème, puis après le repêchage, Premat 29ème, Monteiro 30ème, Groppi 31ème, Spengler 34ème.
Les 6 repêchés pour la finale comprend 4 français parmis les 6 : Premat (F), Monteiro (F), Groppi (F), Viglino (I), Roloff (D), Spengler (F).

TROPHEE DES FAGNES ICC 125
Antonini, officiel Birel se balade dans sa série. Montanari assure en remportant la deuxième manche qualificative, suivi de près par Flenghi. Dans la troisième, Antonini se promène de nouveau devant Schrangl et Montanari. Thomas Givet, premier français s'adapte pas à pas aux pneus Dunlop, 6ème et 8ème. Antonini sera l'épouvantail pour les finales demain ; on voit mal comment aller le chercher à la régulière.
Les 6 repêchés pour la finale : Knap (NL), Trappeniers (B), VGrunsuen (NL), Grakt (NL), Oosterhoff (NL), De brun (NL).

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