Karting-Live.com : Actualités

uelques nouvelles qui vont intéresser les compétiteurs ; en effet, voici les principales décisions issuent des dernières réunions du comité exécutif de la CIK-FIA.

FORMULE SUPER A
A partir de 2004, les moteurs en Formule Super A seront obligatoirement à quatre temps. Le réglement technique complet, ainsi qu'un calendrier déterminant l'introduction des moteurs à quatre temps dans toutes les autres catégories de karting seront définis avant la fin de l'année 2000.

CHAMPIONNAT DU MONDE 2001
Il sera réservé à la seule Formule Super A et se déroulera en cinq épreuves, dont une au Japon, une au Canada et trois en Europe. Dans le cadre de ces épreuves mondiales se dérouleront aussi les championnats continentaux de Formule A (Championnat d'Asie-Pacifique, Championnat nord-américain, Championnat d'Europe). En 2001, le championnat sera ouvert à toutes les équipes de deux pilotes qui s'engageront, mais à partir de 2002, seules les 17 meilleures équipes seront retenues. Chaque épreuve comportera deux courses distinctes, tous les résultats seront pris en considération et deux titres seront attribués : l'un pour les pilotes et l'autre pour les équipes.

CHT D'EUROPE DES JUNIORS & TROPHEE CASQUE VERT DES CADETS 2000
Suite aux incidents survenus lors de la première épreuve du championnat, et pour des raisons de sécurité, la CIK-FIA a décidé d'imposer les mesures suivantes pour l'épreuve se déroulant du 14 au 16 juillet 2000 à Sarno en Italie : restriction de la puissance moteur des deux catégories à l'aide d'une bride d'admission de dix huit millimètres de diamètre et augmentation du poids de la catégorie Cadets de 125 à 130 kg. La CIK annoncera au mois d'octobre les mesures définitives adoptées pour réduire les performances de ces deux catégories à partir de 2001.

COMPOSITION DU COMITE EXECUTIF DE LA CIK- FIA
Compte-tenu de la politique de développement géographique mise en oeuvre par la CIK, il a été décidé de maintenir le nombre des membres du comité exécutif à dix-huit, et de permettre la cooptation de représentants des différentes zones géographiques de la FIA.

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